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汽车塑料油箱的发展

时间:2018-10-24135382 次浏览

与钢板燃油箱相比90比分网-官网,汽车塑料燃油箱具有更安全90比分网-官网90比分网-官网、耐腐蚀和使用寿命长的特性90比分网-官网,且能适合汽车轻量化的发展需求以满足新的汽车燃油经济性标准90比分网-官网,所以伴随着汽车工业的发展90比分网-官网,塑料燃油箱的市场占有率得到了快速提高90比分网-官网90比分网-官网90比分网-官网90比分网-官网,2001年已达到60%90比分网-官网90比分网-官网90比分网-官网。

世界塑料燃油箱的发展概况

世界 只汽车塑料燃油箱由德国Volkswagen汽车公司90比分网-官网、BASF公司和Kautex公司於上世纪六十年代联合研究开发成功并运用於Porsche跑车90比分网-官网90比分网-官网。其2001年塑料燃油箱的产量大约是3100万只90比分网-官网90比分网-官网90比分网-官网90比分网-官网。

塑料燃油箱技术的发展

法规要求:随着汽车环保要求的提高90比分网-官网,世界各国政府或经济共同体在不同的市场领域内实施了不同的控制汽车尾气排放指标的法规。中国政府在汽车市场从2000年开始至2010年逐步实施等同於欧洲共同体EUⅠ90比分网-官网、EUⅡ90比分网-官网90比分网-官网、EUⅢ、EUⅣ、EUⅤ号指令的尾气排放标准。

汽车污染物蒸发排放控制法规是针对整车系统提出的要求90比分网-官网90比分网-官网,所以仅改善塑料燃油箱箱体的防渗透性能还不能完全达到目的,必须从燃油箱系统的结构和其关键零部件的结构、性能总体方案优化才能确保燃油系统HC化合物排放限值达到法规要求。

塑料燃油箱箱体技术:燃油系统是整车污染排放中HC化合物的主要来源之一。研究表明90比分网-官网,整车HC化合物排放量中的45%来自於燃油系统和曲轴箱90比分网-官网90比分网-官网,所以提高塑料燃油箱的防渗透性能成为整车尾气排放达标最直接、最有效和最重要的途径。目前90比分网-官网,在单层吹塑技术的基础上90比分网-官网,先後又发展了改善塑料燃油箱防渗透性能的三种技术:硫化/氟化技术、SELAR(R)术和多层共挤技术90比分网-官网90比分网-官网90比分网-官网。从生产过程控制和产品质量的稳定性90比分网-官网、满足新的尾气排放法规要求这两个因素考虑,多层共挤技术是塑料燃油箱的主流发展方向90比分网-官网。

由於欧洲是塑料燃油箱的发源地90比分网-官网,目前其市场涵盖了多种塑料燃油箱;美国和日本对汽车污染物排放控制水平严於欧洲,加之塑料燃油箱的商业应用迟於欧洲90比分网-官网90比分网-官网,所以其起步时即采用多层共挤技术推广发展塑料燃油箱;中国汽车塑料燃油箱的技术状态和发展过程基本是欧洲的翻版90比分网-官网90比分网-官网。

塑料燃油箱结构的发展

塑料燃油箱系统中主要组件的发展趋势是管子:外部管是多层的结构90比分网-官网,内部管是PA90比分网-官网90比分网-官网;加油颈:额外成型带有ICV的嵌入物;加油管焊接90比分网-官网;发送单元:H型密封结构90比分网-官网90比分网-官网;D型密封结构90比分网-官网90比分网-官网。

未来塑料燃油箱系统的发展技术主要包括:Kautex-Textron 公司塑料燃油箱系统发展6层四种材料的共挤技术;TI Walbro 公司主要发展6层5种材料的共挤技术90比分网-官网。

随着汽车燃油经济性新标准的实施90比分网-官网90比分网-官网,汽车轻量化将成为以後一段时间汽车技术发展重点方向之一,因此发展塑料燃油箱完全与汽车技术前进方向吻合。在中国市场即将投产的新车型几乎都采用塑料燃油箱90比分网-官网,如:长安福特公司的Mondeo车90比分网-官网90比分网-官网90比分网-官网90比分网-官网,广州本田公司的Fit车,北京现代公司的Avante XD车以及上海大众公司和一汽大众公司的PQ35车等90比分网-官网。到2005年中国轿车的产量将达180-200万辆90比分网-官网,塑料燃油箱的使用率将达到86%90比分网-官网。中国汽车市场是世界汽车工业的一个缩影90比分网-官网90比分网-官网,由此可见塑料燃油箱的发展空间之大90比分网-官网。 


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